Bouw banden Goodyear Ultra Grip 7 + weinig veranderd ten opzichte van zijn voorganger Goodyear Ultra Grip 6. Doubleprotection snijden diepe groeven. Hun doel is ontworpen om beter weerstand te bieden aan aquaplanation, verbetering van de beheersbaarheid en koppeling eigenschappen in de sneeuw. V-vormige doorsnede van groeven en tal van zijsplitten moet effectief geven van water uit het contact plaats, zelfs bij hoge snelheid. Deze eigenschappen, volgens de fabrikant, aanhouden, zelfs op de bus. Van lawaai, trillingen en slijtage een uniform linker en rechter delen van de groeven verschoven elkaar. Dit dient tevens de toepassing ontwerpen alternerende blokken van verschillende afmetingen. Tussen het karkas en het loopvlak toegevoegd rigide kader van de beheersbaarheid op asfalt te verbeteren. Bovendien gemoderniseerd samenstelling van rubber. Updated mengsel behoudt de elasticiteit in de kou, levert high-performance banden bij lage temperaturen, verbetert Koppeling onroerend goed op de natte weg. Air Pressure Monitoring System aangedreven. Lamellen Een van de belangrijkste kenmerken van de nieuwe banden - lat drie-dimensionale (3D BIS), die lijkt ingevoegd in elkaar piramide. Wanneer kleine dwarskracht voor het wegdek vastklampen vele elastisch en mobiele randen en verhoogt dus het koppelen van eigenschappen banden. Maar met toenemende kracht, meestal als traditionele lamellen vormen de nieuwe, knijpen elkaar, worden geblokkeerd, draaien stukken bijna monolithisch. Deze oplossing verbetert de koppeling onroerend goed op het ijs en nat wegdek. Bovendien met zo'n band lamel geluid minder dan traditionele.