Nokian Z SUV, op maat gemaakt voor de veeleisende omstandigheden, reageert op de wensen van de bestuurder, het rolt snel, verwerkt gemakkelijk en nauwkeurig en is licht, maar toch sterk. De nieuwe band is groot en indrukwekkend, maar elegant en snel, deze gespecialiseerde product heeft een laag geluidsniveau en geniet van extreme omstandigheden. Wegen in slechte staat met gaten en een oneffen ondergrond, met plotseling veranderende omstandigheden en op nat grondgebied zijn voor deze zomer omstandigheden ontwikkeld door Nokian. Dat is de reden waarom hun pluspunten tot hun recht komen moeiteloos in uitstekende omstandigheden en op glad asfalt. Het oppervlak ontwerp maakt Nokian Z SUV veilig en verbetert de weg respons. De versterkte centrale gedeelte van de band, de stijve, vaste buitenste schouder en het binnen-buiten-patroon zorgt voor een uitstekende rijeigenschappen.
De ribben in het centrale gebied is voor de hoge snelheid banden: het vergroot de veiligheid van de band en de precieze contact met de weg. De kraal regio van de nieuwe band, ontworpen voor snel rijden en de meest veeleisende SUV categorieën, is volledig vernieuwd. De omtrek verstijving riem, naadloze en sterke kabel evenals blokken die de kraal regio te ondersteunen verhogen de gevoeligheid en de nauwkeurigheid van rijplezier. De kraal regio, vooral ontworpen voor SUV gebruik beschermt de velg. De voordelen van deze constructie zijn snelle respons besturing. De band blijft koel en reacties onmiddellijk en feilloos op opdrachten van de bestuurder. Cool Zone-concept: natuurlijke canola-olie combineert met zware technologie De belangrijkste vernieuwingen wil zeggen de multi-gelaagde oppervlaktestructuur, canola (koolzaad-) olie-silica compound en de nieuwe oppervlakte geometrie maakt de Nokian Z SUV uniek.
De onderste laag van de meerlagige oppervlaktestructuur een dunne laag rubber verbinding die warmte en rolweerstand vermindert. De flexibele verbinding in de tussenlaag reageert sneller op stuurbewegingen dan traditionele rubber verbindingen. Contact met de weg is gevoeliger en nauwkeuriger. Uitstekende rijstabiliteit wordt positief nadruk gelegd op hobbelige wegen. De nieuwe canola-olie-silica compound zorgt voor een uitstekende grip in natte omstandigheden, in het bijzonder bij lage temperaturen. De nieuwe verbinding dempt efficiënt is de ruis die op ruwe asfalt. De band is rustig en aangenaam om te rijden. De band is ontworpen voor hoge snelheid categorieën voor Europese automobilisten die de vraag naar veiligheid en kwaliteit. Het brede formaat assortiment omvat V-(210 km / h), W-(270 km / h) en Y-(300 km / h) snelheid categorieën met alternatieven van 17 inch tot 22 inch.
Eigenschappen:
Op maat gemaakte duurzaamheid voor SUV's
Uitstekende grip in moeilijke omstandigheden
Efficiënt energiebeheer
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - Z SUV
C
Besparen van brandstof mogelijk met deze band
C
Betere remwerking en grip op nat wegdek bij slecht weer
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
C
C
75dB
