Bridgestone Turanza All Season 6 is een premium band, ontworpen voor personenauto's, crossovers en elektrische voertuigen, bedoeld voor het hele jaar door gebruik in milde klimaatregio's.
De ontwikkeling van de nieuwe band werd voorafgegaan door een grootschalig marktonderzoek, waarbij duizenden Europese bestuurders werden ondervraagd over hun verwachtingen van all-season tourbanden en de rij-uitdagingen waarmee ze te maken hebben. Sinds de lancering van de Turanza Weather Control A005 all-season band in 2018, zijn de verkopen in deze categorie snel gegroeid in Europa. Bestuurders in regio's met milde winters of die voornamelijk rijden op goed schoongemaakte stadswegen kiezen steeds vaker voor banden die niet twee keer per jaar hoeven te worden vervangen.
Een van de voordelen van dit nieuwe model is de hoge duurzaamheid, met een 20% langere levensduur in vergelijking met de vorige generatie, de Weather Control A005 Evo.
De Bridgestone Turanza All Season 6 is ontwikkeld met behulp van Enliten-technologie (die het gewicht vermindert en de rolweerstand verlaagt) en is ook geschikt voor elektrische voertuigen. Het directionele loopvlakpatroon en de nieuwe rubbercompound zijn ontworpen om het contact met het asfalt te verbeteren, de waterafvoer te optimaliseren en een betere grip op sneeuw te bieden, waardoor een uitgebalanceerde algehele prestatie wordt gegarandeerd.
Ontworpen en geproduceerd in Europa, is de Bridgestone Turanza All Season 6 verkrijgbaar in 85 maten, variërend van 16 tot 21 inch.
Nieuw voor 2023, de Bridgestone Turanza All Season 6 wordt gekenmerkt door:
Hoge prestaties
Uitstekende remcapaciteit
Comfort
Veilig rijden onder alle weersomstandigheden
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - Turanza All season 6
C
Besparingspotentieel door minder brandstofverbruik
B
Op nat wegdek duidelijk pluspunt wat betreft grip en remgedrag
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
Business Reviews
Profile:Turanza All season 6
Beoordelingsdatum
Testfaciliteit
Dimensies
Tekst van Review
Beoordeling
Afsluiter
09/2023
AUTO BILD - allrad
215/60 R16 99V XL Enliten / EV
Highly recommended
*De catalogusprijzen, indien beschikbaar, vormen een nettobasis voor de berekening van de verkoopprijzen tussen de bandenfabrikanten en hun distributeurs. Het zijn in geen geval verkoopprijzen die betaald worden of gewoonlijk betaald worden.
**Prijzen zijn per band en incl. BTW in Nederland.