De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek
A-score voor grip op nat wegdek
Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden
Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand
Lager brandstofverbruik
A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen.
Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten.
Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3.
Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band.
De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.
RunOnFlat(ROF) Laat een lekke band u niet langer tegenhouden – met onze revolutionaire RunOnFlat-technologie kunt u nog 80 km met een klapband voortrijden. U hoeft de band niet langer langs de weg te verwisselen. Minder risico op een klapband op de snelweg.
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - EfficientGrip Performance ROF
C
Besparen van brandstof mogelijk met deze band
A
Afhankelijk van voertuig en omstandigheden tot 30% kortere remweg als de klasse voor grip op nat wegdek ‚F‘
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
C
A
69dB
