Winterband met het loopvlak ontworpen voor auto's. Uitgebreide langsgroeven betrouwbaar gegeven water en sneeuw, waardoor het risico aqaplaning. Het gebruik van speciale rubber zorgt voor een lage rolweerstand en een hoge duurzaamheid. Laterale elementen van het loopvlak voor een goede hechting aan de weg. Dit model toont de uitstekende gedrag van de winter weg, hoge reservecapaciteit en veiligheid.
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - 7400
F
Vermindering van verbruik mogelijk, naargelang rijgedrag
F
Geschikt voor natte wegen, voldoende rem-performance
70dB
Onder de voorgeschreven EU-grenswaarde voor bandengeluid
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
7400 tyre review
Gemiddelde uit 227 testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden?
9.564
02.03.2012 van Alex Bussink Ik had hoge verwachtingen van de Kuhmo winterbanden aangezien mijn vorige banden Kuhmo zomerbanden zijn. Deze hadden veel grip met droog weer en redelijk met regen en zelfs met sneeuw. De zomer banden hebben +-45000 km onder mijn auto gezeten en hebben 2 zomers en 1 winter overleeft en bij aankoop waren deze al half versleten +-4mm rondom. De winterbanden hebben het slechts een half jaar en 11000 km vol gehouden. De wang van de band is zeer zacht waardoor je heel weinig gevoel hebt bij het sturen. Geprobeerd met 1.8 bar te rijden wat de juiste spanning is voor mijn auto, 2.1 2.4 en zelfs 2.6 bar. Met droog weer rijden de banden het beste met 2.4 bar. 2.6 is echt te hard. Met regen en sneeuw is 2.1 bar een betere keuze. Ook bij regen is 1.8bar een te lage spanning. Deze set winterbanden zijn voor mij een 1winter banden set geworden. Spijtig. Nieuw gekochte banden ter vervanging. Uniroyal rainsport (de normale band niet rainsport 2)
18.08.2009 van a spierings Ik vindt het een prima band voor de winterperiode te overbruggen en als ze versleten zijn weer hetzelfde merk nemen
22.07.2009 van Ad van Andel Band is goed maar banden geluid is te veel en gaat op lange ritten storen.
20.07.2009 van T Goede banden voor een scherpe prijs
F
F
70dB
