Vergeet de weersverwachting De WR G2, derde generatie Nokian Tyres 'in de unieke lijn van 'All-Weather Plus' banden, biedt de beste prestaties in elk seizoen. De asymmetrische binnenste buiten loopvlakprofiel kunnen onze engineers om verschillende gebieden van het loopvlak te ontwerpen om zich te concentreren op de verschillende rijomstandigheden die je tegenkomt gedurende het hele jaar. Dus terwijl seizoenen veranderen kunnen, naar keuze van de all-weather banden blijft hetzelfde: Nokian WR G2. Uiteindelijk hele jaar door Prestatie De asymmetrische profiel geeft Nokian WR G2 de diverse eigenschappen die nodig zijn om een +#8203,+#8203,uitstekende band in alle rijomstandigheden zijn. De vorm en de lamellen van de buitenste schouder maken de band makkelijk te hanteren en stabiel te rijden op alle oppervlakken, zelfs bij hoge snelheden, terwijl de binnenste schouder zorgt voor uitstekende grip in winterse omstandigheden. De band centrale rib is voorzien van nieuwe 3D-lamellen voor een betere handling en stabiliteit op natte en droog wegdek. Nokian Tyres is ook de pionier in het ontwikkelen van nieuwe oplossingen voor veiliger rijden in smeltende sneeuw: de innovatieve smeltende sneeuw wigvormige en gepolijste groeven dwingen zware modder en water opzij om aquaplaning te voorkomen. Natuurlijk Nokian Tyres Nokian Tyres is 's werelds eerste fabrikant van banden een productie methode met behulp van aarde vriendelijke oliën te introduceren. De WR G2 is gemaakt met alleen lage aromatische, gezuiverd oliën. Deze gezuiverde oliën houden Nokian banden van vervuiling van het milieu als de band slijt langzaam naar beneden. De WR G2 heeft ook een nieuwe rubbersamenstelling op basis van koud silicium en canola-olie, het verminderen van de rolweerstand en dus het verbeteren van uw auto brandstofverbruik. Eigenschappen: Veiligheid door goede grip op natte, besneeuwde en droog wegdek Stabiele rijeigenschappen, zelfs bij hoge snelheid Gezuiverd oliën elimineren kankerverwekkende stoffen die schadelijk zijn voor het milieu Lage rolweerstand bespaart brandstof Efficiënt voorkomt smeltende sneeuw en aquaplaning.
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - WR G2 RunFlat
F
Brandstofefficiënt design, voordelig brandstofverbruik geen hoofdkenmerk
C
Verhoogde grip op nat wegdek, zorgt voor kortere remafstanden
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
F
C
72dB
