Industrie beste brandstofefficiëntie en grip op nat wegdek Veilig, evenwichtige behandeling Voor bestuurders die graag nieuwe oplossingen uitproberen. De nieuwe Nokian Eline staat voor de technologie van de toekomst. Het groenere karakter past voortrekkers die waarde hechten aan een laag brandstofverbruik en een lagere uitstoot van uitlaatgassen.
De veilige, harmonieuze omgang brengt extra zekerheid. De brandstofefficiëntie en grip op nat wegdek van deze unieke zomerband presenteren absoluut de beste in de industrie, het is gerangschikt als klasse A op de nieuwe EU-bandenlabel. Nokian Eline is gericht op kleinere auto's gebruik te maken van hybride technologie, bijvoorbeeld. Het zal voor de consument zijn in het voorjaar van 2013. Veiligheid voor natte wegen Veel innovaties in de technologie zet de Nokian Eline naast de gewone zomerbanden.
Het traagheidsmoment van dit baanbrekende band is sterk teruggebracht, waardoor de band bijzonder reageert op stuurbewegingen. Het traagheidsmoment weerstaat besturing, veel in de weg een draaitol weerstaat omvallen. De Nokian Eline is eenvoudig en snel te bedienen, zelfs onder verrassende omstandigheden. De gebogen profiel en stijve riem structuur van de Nokian Eline naadloos samenwerken aan een stabiel rijgedrag gevoel te creëren. Wanneer de versnelling slip die is veroorzaakt door de banden rollen op het punt waar contact is tot een minimum beperkt, kan grip op nat wegdek worden verbeterd en remweg op natte, gladde wegen kan korter worden gemaakt. Innovaties maken Green Product In de Nokian Eline, zijn de traditionele groeven op de buitenste schouder vervangen door lamellen. De vorm van de blokken verschilt ook van de norm.
Het loopvlak blok werd gemaakt met kortere lengte en uitgebreid lateraal. Dit betekent dat de belasting van de Nokian Eline wordt verdeeld over een grotere oppervlak, waardoor een minimale hoeveelheid vervorming tijdens het rijden, die op hun beurt vermindert de rolweerstand. De dwarsdoorsnede is rechter dan in traditionele modellen banden, die verder rolweerstand beperkt. De rubberen verbinding, die is afgestemd voor veeleisend gebruik, benadrukt het milieuvriendelijke karakter van de Nokian Eline. Deze brandstof-efficiënte nieuwkomer bereikt snel de geplande bedrijfstemperatuur. De rolweerstand van deze energiezuinige band laag is vanaf de eerste meters verder.
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - eLine
A
Ondersteunt het verlagen van de verbruikskosten door de besparing van brandstof
A
Afhankelijk van voertuig en omstandigheden tot 30% kortere remweg als de klasse voor grip op nat wegdek ‚F‘
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
A
A
72dB
