Het geavanceerde mengsel van de EUROWINTER HS02 PRO bereikt het perfecte evenwicht tussen grip op sneeuw en nat wegdek en is tegen alle soorten winterse omstandigheden opgewassen. De ideale keuze voor sportieve auto’s met een hoge snelheid en hoge laadindex, zoals SUV’s en cross-overs.
PERFORMANCE-VOORDELEN
Controle op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Winter Performance
Comfort
Dynamische reactie
Geluidsarm
EIGENSCHAPPEN EN VOORDELEN
Maximaal 14% verlaagd bandgewicht voor een betere rolweerstand en sparen van grondstoffen
Asymmetrisch patroon met drie zones verhoogt de waterafvoer tot 101 l/s (geteste grootte: 245/45R18) en verbetert de prestaties op natte wegen
Uitstekend wintermengsel in combinatie met Miura-Ori 3D-inkepingen met profielgroeven in alle richtingen (MDS) bieden een ongelooflijk evenwicht tussen grip op sneeuw, nat wegdek en een droog terrein
Geavanceerde 4D-nanodesigntechnologie voor een betere grip op nat wegdek, lager brandstofverbruik en langere levensduur van de banden
Aerodynamisch zijkantdesign met nieuwe Nano-Black-zijkantbelettering voor een moderne uitstraling
PROGRESSIEVE PATROONKENMERKEN
PRODUCT-EIGENSCHAP:
Neerwaartse zigzaggroeven
FUNCTIE:
De patroongroeven grijpen en duwen de sneeuw samen en verbeteren de zelfreiniging
VOORDEEL:
Verzekerd een uitmuntende greep en nauwkeurige hantering op besneeuwde wegen
DUBBELE ZIGZAGGROEVEN
PRODUCT-EIGENSCHAP:
Gespecialiseerd ontwerp van de hoofdgroeven voor optimale grip op sneeuw
FUNCTIE:
Zigzaggroeven scheppen bijkomende greepranden om een hoge tractie in natte en gesmolten sneeuw te verzekeren
VOORDEEL:
Verbeterd contact tussen besneeuwde wegdekken en de band voor uitstekende hanterings- en remeigenschappen
SYNERGIE IN DE PATROONLAY-OUT
PRODUCT-EIGENSCHAP:
Gecombineerd patroonontwerp voor evenwichtige prestaties in alle winterse omstandigheden
FUNCTIE:
Binnenkant geoptimaliseerd voor droge en gesmolten sneeuw
Buitenkant ontworpen voor droge en natte prestaties
VOORDEEL:
Intelligente interactie van beide profielzones voor een sportieve rijdervaring met hoge veiligheidsbuffer
PRODUCTGEGEVENS – HOOGTEPUNTEN
GEAVANCEERD 4D-NANO-ONTWERP
De geavanceerde 4D-Nano Design-technologie is het resultaat van baanbrekend onderzoek en bevindingen op het gebied van molecuulstructuren. Hiermee kan tot vijf procent brandstof worden bespaard in vergelijking met conventionele bandenmodellen, worden duurzaamheid en kilometerprestaties verbeterd en worden de prestaties van de band op een nat wegdek aanzienlijk verbeterd.
MDS – MULTIDIRECTIONELE LAMELPOSITIONERING
Het patroonontwerp ‘multidirectionele lamelpositionering’ zorgt voor uitstekende tractie en remkrachten bij nagenoeg iedere stuurhoek en verzekert een solide hantering, in het bijzonder op besneeuwde wegen.
INKEPINGSTECHNOLOGIE
3D-inkepingstechnologie ter verbetering van de tractie versterkt de grip in natte, winterse of modderige omstandigheden en optimaliseert de stijfheid van het blok om ongelijkmatige slijtage van het loopvlak te voorkomen.
NANO BLACK – ZIJKANTDESIGN
Het innovatieve proces voor het creëren van extreem gedetailleerde diepzwarte logo’s en designelementen op de zijkanten verfraait de opvallende look van de banden en verbetert tevens de aerodynamica.
LICHTGEWICHT
Onze laatste producten hebben een nieuw, lichter design in vergelijking met voorgaande modellen. Dit is goed voor het milieu en bespaart eveneens op grondstoffen en energieverbruik.
EU BandenlabelUitschieters in de gekozen maat - EUROWINTER HS02PRO
C
Gunstig in verbruik indien geschikte rijomstandigheden
B
Goede remeigenschappen en eigenschappen op nat wegdek, veiligheid bij regen
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn. (Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie * indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op: Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).* *Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op: De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is. B De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is. C De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
Falken Tyre Europe GmbH is de Europese dochtermaatschappij van de Japanse bandenfabrikant Sumitomo Rubber Industries
Ltd. Vanuit het hoofdkantoor in Offenbach am Main, Duitsland is Falken Tyre Europe verantwoordelijk voor de marketing van een
complete portfolio aan banden voor personenauto’s, vrachtwagens, busjes en SUV’s als leveranciers van OEM-producten en voor
de Europese klantenservice. Het bedrijf heeft een verkoopnetwerk opgebouwd van ca. 8000 bandendealers verdeeld over heel
Europa, die als onze partners optreden voor de verkoop en de montage van onze kwaliteitsproducten.
*De catalogusprijzen, indien beschikbaar, vormen een nettobasis voor de berekening van de verkoopprijzen tussen de bandenfabrikanten en hun distributeurs. Het zijn in geen geval verkoopprijzen die betaald worden of gewoonlijk betaald worden.
**Prijzen zijn per band en incl. BTW in Nederland.